Отмеченные особенности двухдисковых ФС (плохой теплоот-водот промежуточного диска, потери на трение и т. д.) являются причиной того, что при одинаковых размерах двухдисковые ФС передают крутящий момент лишь в 1,7... 1,8 раза больше, чем од-нодисковые, хотя теоретически увеличение должно быть двукрат­ным. Следует отметить, что в производстве двухдисковые ФС доро­же однодисковых. У них больше эксплуатационные расходы для достижения заданного ресурса, так как вероятность отказа ФС с большим числом деталей повышается. Поэтому двухдисковые ФС целесообразно использовать лишь в случаях, когда по компо­новочным требованиям применение однодисковых конструкций невозможно. Этим объясняются их преимущества по экономической эффективности в производст­ве и эксплуатации. Следовательно, тенденцию, связанную с распространением однодисковых ФС, следует полагать определя­ющей на обозримую перспективу. При этом мировой и передовой отечественный опыт показывает, что производство двухдисковых ФС оказывается выгодным только при максимальной унифика­ции их узлов и деталей с базовыми однодисковыми моделями. Усложнение конструкции и связанные с ним расходы в произ­водстве в определенной мере компенсируются снижением эксплу­атационных расходов. Тем не менее основная доля ФС относится к категории нерегулируемых. В ФС с винтовыми пружинами Ркгк обычно не регулируют, чтобы избежать увеличения расходов в производстве и эксплуатации, а ФС с разрезными тарельчатыми пружинами имеют нелинейную характеристику, позволяющую поддерживать рабочие нажимные усилия в преде­лах.. Рнж.тах при регламентированном износе Д/гИз.