При движении накатом подача насоса должна быть установ­лена на максимум, так как уменьшение подачи приводит к повы­шению числа оборотов вала насоса, что при малых подачах вызы­вает резкое торможе­ние машины. Во время движения накатом в работе участвует вся трансмиссия и энергия тратится на ее провер­тывание. Такой способ может найти примене­ние в тех случаях, ког­да трансмиссия выпол­няет функции механиз­ма поворота и отсоеди­нять   ведущие   колеса от нее нельзя. Так как при движении задним ходом вал насоса вращается в ту же сторону, что и при движении вперед, блокиров­ки для перемены направления движения машины не требуется. Блокировка автолога может потребоваться только для пуска дви­гателя  с буксира. За счет обратимости объемной гидропередачи обеспечивается принципиальная возможность пуска двигателя машины с буксира. При пуске вал насоса должен преодолевать момент сопротив­ления провертыванию коленчатого вала двигателя. Следовательно, необходимо, чтобы при буксировке можно было создать возможно больший крутящий момент на валу насоса. В связи с тем, что крутящий момент, развиваемый гидроагрегатом, пропорционален постоянной гидроагрегата д, подача насоса при пуске с буксира должна быть установлена на максимум. Момент гидроагрегата ограничивается величиной д нтах и максимальным давление допустимым для гидросистемы. В процессе пуска давление в гид­росистеме зависит от момента сопротивления провертыванию ко­ленчатого вала двигателя. В ряде принятых схем трансмиссий могут быть применены несколько гидромоторов, и при буксировке все они будут работать как насосы.  Так как для провертывания коленчатого вала двигателя тре­буется определенный крутящий момент, для увеличения числа обо­ротов требуются затраты дополнительной мощности. Поэтому при пуске двигателя с буксира желательно, чтобы производительность гидромоторов обеспечивала только достаточное для пуска число оборотов коленчатого вала двигателя. Поэтому для снижения по­требной для запуска мощности N1 целесообразно предусматривать возможность отключения части гидромоторов при пуске с буксира, если это не усложняет трансмиссии.